Euh non,ce n’est pas une blague belge…(je n ai rien contre nos amis belges).

 

 

Il existe un demi-million de ramasseurs de déchets au Brésil, connue sous le nom « catadores ».

Leur but: transformer des déchets en or!

Ils trient les articles recyclables dans les décharges du pays, puis vendent leurs trouvailles aux entreprises de recyclage.

Mais le transport de ces produits à recycler vers les usines coute cher du point de vue ecologique,en effet,le carburant utilisé pour effectuer ces transports est important.

Avec l’aide de quelques étudiants du MIT – les catadores ont opté pour un carburant moins couteux:  l’huile de friture recyclée.

 

A l’ été 2010, les membres de l’équipe du MIT biodiesel, avec un étudiant de Media Lab et un étudiant brésilien du MIT, se sont rendus à Sao Paulo, au Brésil, pour commencer à travailler sur le projet, appelé Green graisse.

Ils ont travaillé avec Rede CataSampa, l’une des coopératives de catadores.

 

L’équipe, dirigée par Libby McDonald, un vert  associé au Laboratoire des Innovateurs communautaire dans le Département d’études urbaines et de la planification, a choisi de faire fonctionner les véhicules avec de l’huile filtrée  plutôt que de convertir l’huile usagée en biodiesel.

Le processus de conversion biodiesel nécessite des machines relativement complexes et coûteux, des produits chimiques toxiques.

(Mais, lorsque les installations sont disponibles pour convertir le carburant, cette conversion permet plus de flexibilité car le biodiesel peut être utilisé dans n’importe quel véhicule diesel, sans aucune modification.)

 

Le processus de filtration d’huile et de transformations des véhicules sont simples et peuvent utiliser de nombreuses pièces recyclées que les catadores ont été en mesure de trouver,explique Angela Hojnacki junior, président de l’équipe de biodiesel @ MIT.

 

L’utilisation d’huile végétale filtrée offre de nombreux avantages pour les catadores.

Premièrement,l’huile usagée polluante qui, si déversée dans les rivières, peut tuer les poissons et perturber les écosystèmes.

En conséquence, le Brésil a commencé à appliquer les réglementations environnementales limitant l’élimination des huiles usagées et nécessitant l’installation de bacs à graisse dans les systèmes de plomberie des bâtiments résidentiels.

Deuxièmement, il peut réduire considérablement, voire éliminer  le coût du carburant utilisé par les catadores pour faire fonctionner leurs camions.

Le carburant représente actuellement environ un cinquième des coûts d’exploitation des coopératives de récupèrations.

 

 

 

Le projet  Green graisse a remporté une récompense de 3000 $  l’an dernier , un concours annuel du MIT pour les projets des élèves qui peuvent aider à répondre aux besoins des collectivités mal desservies.

Ce projet vise à améliorer la vie et les revenus des ramasseurs de déchets très pauvres, qui généralement ne reçoivent qu’une fraction de la valeur des matières qu’ils recueillent parce qu’ils vendent généralement à des intermédiaires qui font le plus de bénéfices.

Réduire ou éliminer les coûts de transport pourrait rendre la vie plus facile aux coopératives.

Jusqu’à ce qu’ils convertissent les camions, ils vendaient des huiles usagées collectées aux fabricants de biodiesel pour seulement 50 cents le gallon, beaucoup moins que ce qu’ils payaient en carburant pour faire fonctionner leurs camions.

 

L’équipe envisage d’étendre le projet à cinq autres villes du Brésil, avec l’aide des catadores formés à Sao Paulo.

 

 

BELLE INITIATIVE!!!!

 


 

 

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